雷擊浪涌發生器的工作原理：開關瞬態的產生與以下因素有關：主電源系統切換、配電系統內在儀器附近的輕微開關動作或負荷變化、與開關裝置有關的諧振電路及各種系統故障，如設備接地系統的短路和電弧故障。雷電產生的浪涌電壓來自幾個方面：①直接雷擊作用于外部電路，注入的大電流流過接地電阻或外部電路阻抗而產生電壓②在建筑物的內、外導體上產生感應電壓和電流的間接雷擊。③附近直接對地放電的雷電入地電流耦合到設備接地系統的公共接地回路。當保護裝置動作時，電壓和電流可能發生迅速變化，并可能耦合到內部電...

群脈沖發生器滿足標準要求群脈沖發生器*IEC61000-4-4和GB/T17626.4標準的要求。群脈沖發生器模擬由感性負載（如：繼電器、電磁鐵、電機等等）所產生的脈沖串，是電源線及IO線上主要的干擾形式。群脈沖發生器主要特點·普及型價格，性價比。·電子式高壓電源，電壓穩定精度高。·內置電腦控制，穩定可靠，操作方便。·采用電子開關，無接觸壽命問題。·脈沖形成電路中采用無感大功率電阻，確保脈沖波形穩定不變。·耦合網絡采用新技術，輸出能量充足，可比瑞士產品。一改國產儀器能量不足的...

脈沖群發生器操作界面：1.)EUT電源用于接通和斷開被試設備的工作電源。紅色指示燈點亮表示被試設備電源接通。2.)頻率顯示窗口該窗口顯示當前試驗狀態的測試頻率，單位kHz。3.)電壓顯示窗口該窗口顯示脈沖干擾的電壓設定值，單位kV,設定范圍是±0V～±6590V。4.)遞增鍵通過按鈕鍵（5）來選擇需要進行參數設置的顯示窗口，在選中窗口的閃爍位上使用該遞增鍵，可使數字向上遞增。5.)菜單選擇鍵連續使用該按鈕鍵可選擇試驗要設置的對應顯示窗口。6.)加速...

汽車智能化技術汽車電子干擾模擬器的普及隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復雜智能控制系統，隨著汽車智能化技術的普及，越來越多的電子產品被汽車生產商所采用，比如汽車電子制動系統，電子控制傳動系統，電子控制轉向系統，汽車通訊系統。相應地對這些電子電器組件的電磁兼容性提出了技術要求，以增加車輛運行的安全性和可靠性及電磁抗擾性。電磁兼容技術與汽車排放技術，汽車安全技術同為汽車共性技術。汽車電子干擾模擬器脈沖P1模擬由于關斷感性負載（如雨刷器馬達）產生的脈沖對其他并聯的汽車電子產品...

汽車電子干擾模擬器控制系統協調性車載電子電源故障模擬器是模擬車輛啟動、開閉;電子裝置開/關或電池充/放電狀態下變動或異常情況，包括疊加交流電壓、電壓驟降、電壓啟動等多項試驗，是評估車載電子設備電源故障抗擾度的理想干擾源。車載電子電源故障模擬器RV16750*ISO16750-2要求。隨著輔助系統的增加，必須使電子裝置之間獲得協調，應該從系統功能和電子部件的硬件兩方面加以統籌考慮。因此，汽車電子裝置之間的協調、可靠性和安全性是今后開發的重點。控制系統在每輛車上裝用多個控制輔助系...

手機的功能越來越強大，而電路板卻越來越小，集成度越來越高。手機有幾個部分用于人機交互，這樣就存在著人體靜電放電的ESD問題。手機電路中需要進行ESD防護的部位有：SIM卡插座與CPU讀卡電路、鍵盤電路、耳機、麥克風電路、電源接口、數據接口、USB接口、彩屏LCD驅動接口。ESD可能會造成手機工作異常、死機，甚至損壞并引發其他的安全問題。所以在手機上市之前，我國都強行要求進行入網測試，而入網測試中明確要求進行ESD和其它浪涌沖擊的測試。其中接觸放電需要做到8kV靜電正常，空氣放...